中交二航局两项成果获中国交通运输协会科学技术奖一等奖

其中，“高水头深厚软土层深大圆形锚碇基础施工关键技术”首次提出超深软弱地层“SMC+地连墙+SMC”新型基坑围护结构，形成槽壁加固和防渗相结合的成套技术，解决了超大深基坑防渗与变形控制等技术难题，保障了世界同类型最深锚碇基础——南京仙新路过江通道南锚碇基坑的高质高效完成。

“智能化超宽长联钢箱梁顶推关键技术及专用设备研发”针对超宽长联的桥梁施工，形成了自动顶推、实时监测、高效评判与决策控制、自动纠偏、专用提升设备等顶推施工成套关键技术，保障了济南黄河凤凰大桥的建设质量和安全，大力提升了中交二航局桥梁智能建造水平。