中交路建黄茅海跨海通道项目东引桥右幅33号墩最后一节浇筑完成

东引桥全长1720米，墩高28.5米~62.7米，墩身构造采用板式T型墩和板式花瓶墩设计，其中花瓶墩从底到顶按1:50斜率渐变。

为确保钢筋制安精度、提高施工效率、降低安全风险，项目技术团队攻坚克难，研发出“变截面钢筋整体吊装技术”，通过后场钢筋部品化加工确保钢筋高品质建造，整体吊装施工将钢筋安装由3天缩短至1天，同时将大量高空作业转为地面施工，减少高空作业人员60%以上，有效降低安全风险。

项目建设环境炎热且多风，为确保混凝土内实外美，项目配备制冰机、冷水机，采取原材喷雾、降温等多种举措，将混凝土最高入模温度控制在25℃之内。墩身采用“自动喷淋控制系统”定时定量喷水养护，“两布一膜土工布+防风帆布”保温保湿，有效保障了混凝土质量。