中交二公局局喜获两项国际大奖

 

 

 

平塘大桥

 

由二公局参与建设的平塘至罗甸高速公路平塘大桥，荣获2022年度国际桥梁及结构协会（IABSE）最佳基础设施奖。这是平塘大桥继获得国际桥梁大会(IBC）“2020年古斯塔夫斯·林德撒尔”奖，以及国际咨询工程师联合会“2021年FIDIC特别优秀奖”后，获得的第三个国际大奖。

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平塘大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，横跨槽渡河峡谷，主桥长2135米，主跨550米，是山区最大跨径的三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中16#中塔高332米，创下“最高混凝土桥塔”的世界纪录。三个主塔外形均采用“贵州小蛮腰”+“钻石型空间结构”设计理念，独特的桥型与青山绿水的喀斯特地貌相得宜彰，呈现出一道亮丽的风景线，被誉为“天空之桥”“最高、最美”的桥塔。

 

 

南京江心洲长江大桥（南京五桥）

 

二公局参与建设的南京江心洲长江大桥（南京五桥）在与德国、比利时等国的参选项目的竞争中脱颖而出，荣获“杰出桥梁结构奖”。

 

南京长江五桥是世界首座轻量化全钢—混组合结构斜拉桥，为中央双索面三塔组合梁斜拉桥，主跨1796 米，二公局参建南京五桥南塔南引桥、葡园路互通路基。在设计建造过程中首创了钻石型钢壳—混凝土组合结构索塔，有效提高了结构性能和耐久性，大幅降低混凝土用量和人工投入，建造过程实现了从劳动密集型迈入工厂化制造、现场组装化架设。大桥在建设过程中，自主研发了粗骨料活性粉末混凝土，应用于钢—混组合梁桥面板，提升了混凝土与钢材的匹配度，优良的结构性能使钢—混组合结构具备了千米级跨越的能力，对现代斜拉桥的发展做出了杰出的贡献，大桥多次受到央视的关注报道。 

 

 

 

国际桥梁与结构工程协会（IABSE）成立于1929年，总部设在瑞士苏黎士市，现有约3200名会员，来自100多个国家和地区，是目前会员国最多的国际土木类协会。协会的宗旨是促进国际学术交流、推动国际行业和社会范围内的结构工程技术进步。