中交一公局张靖皋长江大桥北锚碇沉井钢壳通过首节段验收

   日期:2022-11-16     浏览:176    
核心提示:11月14日,由中交一公局集团承建的张靖皋长江大桥北锚碇沉井钢壳制造通过首节段验收,为后续钢壳制造拼装奠定基础。张靖皋长江大
 11月14日,由中交一公局集团承建的张靖皋长江大桥北锚碇沉井钢壳制造通过首节段验收,为后续钢壳制造拼装奠定基础。
 
张靖皋长江大桥是“十四五”期间重点推进的过江通道项目,工程全长约29.8公里,其中跨江段长7859米,含两座航道桥,分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥,南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁,也将使“中国桥”首次突破2000米跨径大关。公司参与北航道桥北锚锭(含沉井)的施工,是公司首个沉井工程。
 
 
 
北锚碇沉井钢壳首件制造选取B3正节段,重量为38.5吨,位于钢壳直角位置,为所有钢壳节段中施工难度最大的节段,该节段同时兼备井壁墙节段、分区隔墙和普通隔墙的施工特点,施工工艺具有较强的代表性。
 
 
 
项目建成后,对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局、推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。
 
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