中交二公局龙潭长江大桥进入上部结构施工阶段,多家媒体关注报道

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发布时间:
2022-11-01
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核心提示:10月28日,龙潭长江大桥南锚碇鞍部施工全部完成。10月29日,大桥北锚碇散索鞍吊装作业完成,正式拉开上部结构施工序幕。龙潭长江
 10月28日,龙潭长江大桥南锚碇鞍部施工全部完成。10月29日,大桥北锚碇散索鞍吊装作业完成,正式拉开上部结构施工序幕。
龙潭长江大桥项目路线全长约5公里,主桥为主跨1560米的单跨吊钢箱梁悬索桥。大桥散索鞍作为悬索桥的重要结构之一,其主要作用是改变主缆的传力方向,将主缆分散为索股分别锚固在锚碇上。龙潭长江大桥南北锚碇各2件散索鞍,主要由底座板、柱面钢支座、鞍体三部分组成。本次吊装的是北锚碇柱面钢支座及散索鞍鞍体。其中鞍体尺寸长4.5米、宽3.0米、高3.27米,为铸焊组合结构,鞍体重63.05吨,柱面钢支座重61.6吨,吊装高度达29米,吊装难度大。

为克服吊装难题,项目积极组织开展方案论证、安全技术交底、吊装风险评估以及施工可行性分析等工作,切实将安全风险降到最低。同时,积极与相邻标段对接沟通协调,确保安全优质高效完成项目各项节点施工。

目前,龙潭长江大桥上部结构施工已全面展开,项目正在加大施工组织力度,加快各工作面移交及工序转化,确保上部结构施工安全有序推进。

 
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