中交一公局新开黄河大桥建设迎来新进展

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发布时间:
2022-11-01
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核心提示:近日,G230河南新开黄河大桥项目建设迎来新进展,大桥全部钢栈桥平台搭设完成,1号预制梁厂紧接着开工建设,工程施工稳步推进。
 近日,G230河南新开黄河大桥项目建设迎来新进展,大桥全部钢栈桥平台搭设完成,1号预制梁厂紧接着开工建设,工程施工稳步推进。作为推动黄河流域生态保护和高质量发展战略落细落地的重点工程,以及公司实施投资项目全链全周期全要素一体化管理的项目,该项目的建设具有重要意义。

由中交一公局集团投资建设的国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程采用双向六车道一级公路标准建设,路线全长约24公里,跨越新乡、开封两市。新开黄河特大桥由北堤外引桥、北跨大堤桥、北堤内引桥、主桥、南堤内引桥、南跨大堤桥、南堤外引桥7部分组成,全长14.73公里,共分66联,其中主桥全长3000米。

 

大桥位于黄河下游花园口至高村河段的游荡型河道,地质情况复杂,施工难度大。作为临时结构的钢栈桥横跨黄河两岸,在设备和材料运输、涉水施工等方面发挥重要作用。钢栈桥平台的搭设完成,对于确保所有水中及水下结构部分在汛期前全部完成具有重要意义。已开工建设的1号制梁厂占地总面积约3.9万平方米,将承担北堤外引桥、北跨大堤桥以及堤内引桥共1820片T梁预制任务。厂内依据最优的“产、运、架”布局,规划有两条生产线,可充分满足工期需求。
国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程是《国家公路网规划(2013-2030年)》中的230国道跨越黄河的咽喉工程,也是河南省“十一纵十一横”公路主骨架中一纵的重要组成部分,项目实施后将形成河南省内的又一南北向运输大通道,改善黄河两岸群众交通出行条件,同时与现有交通网络形成有效衔接,发挥路网整体效益,对发挥交通脱贫攻坚基础支撑作用,强化郑州大都市区城市间联系,加快中原城市群建设具有重要意义。

 
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